Elka Stage 5

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Elka è  un nome relativamente nuovo nel mondo del ciclismo, ma non tutti sanno che è una casa costruttrice leader nella produzione di sospensioni per mezzi motorizzati.
Marchio ben noto negli ambienti ATV, Elka ha anche una linea completa di ammortizzatori posteriori sia per moto da strada che per l’uso in pista, così come il kit forcella e pistoni per moto da corsa su strada.
Negli ultimi anni hanno deciso di dedicarsi anche al mondo della mountain bike, con un approccio diverso rispetto ad altri produttori di ammortizzatori  nel fornire il loro Stage 5 in quanto non hanno un settaggio standard appositamente impostato per essere adattato a più sistemi di sospensione.
Elka dunque ritiene che, vista la miriade di carri e sospensioni posteriori con differenti sistemi di leva, la differenza di biker e i vari tipi di guida, è necessario fornire ammortizzatori studiati appositamente per un determinato tipo di sospensione e a seconda delle esigenze del biker.
Questo tipo di strategia è fatto guadagnare un folto seguito di bikers che preferiscono questa soluzione di semi-custom tuning per il proprio ammortizzatore ad un prezzo molto competitivo.

L’anno scorso Patrick e il suo staff all’Interbike del 2008 hanno fatto di tutto per ritagliarsi un pò di spazio all’interno del mondo delle sospensioni, cercando di far conoscere i propri prodotti ancora sconosciuti ai più.
Quest’anno, alla presentazione dei modelli 2010 all’Interbike 2009, hanno avuto parecchie offerte da varie case costruttrici di mountain bike anche per il montaggio del loro Stage 5 in OEM.

Nel video qui sotto (ripreso, come tutto l’articolo tradotto, dal sito pinkbike.com) troverete la spiegazione di questo nuovo Stage 5:

Lo Stage 5 della Elka sembra studiato apposta per sospensioni che utilizzano rapporti di leva molto bassi, cosa che nell’attuale mercato della mountain bike si vede molto di frequente in quest’ultimo periodo.
Il fatto che il desing non è particolarmente curato può essere anche accettato vista la qualità del prodotto e il fatto che la Elka ha pensato bene di lasciare noi bikers con un pensiero in meno al momento dell’acquisto: il settaggio della pressione dell’ammortizzatore all’interno del serbatoio viene già pre impostato dalla casa costruttrice in base al biker e alle esigenze di guida.

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Elka Stage 5 regolazioni esterne

• Compressione bassa velocità
• Compressione ad alta velocità
• Rebound
• Precarico

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La ghiera in alluminio anodizzato offre una vasta gamma di regolazioni.

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Come si può notare: produzione tutta canadese.

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