Fox 831 forcella per Dirt Jump Dual Slalom e 4x

Con la nuova forcella 831 Fox ha finalmente colmato il buco sulla propria linea di articoli, accontentando anche tutti i bikers che vorranno montare Fox sulle proprie bici da Dirt Jump , Dual Slalom e 4X.

Ora vedremo più nel dettaglio la tecnologia utilizzata per questo nuovo prodotto.

Sfogliando il catalogo Fox avrai notato che ogni anno la casa costruttrice di sospensioni per bici più famosa al mondo copriva con la propria gamma di forcelle tutte le discipline di questo sport, tranne appunto il Dual Slalom, il 4X e il Dirt Jump.
Alcuni professionisti ad esempio montavano la 36 per il Four Cross , ma non era decisamente la forcella che volevano, era unsemplice adattare una forcella già esistente alle esigenze della disciplina.
Ma da ora esiste tutta una linea dedicata a loro che è decisamente lontana dal concetto delle forcelle già in catalogo, come le 32 o la 36, con meno escursione e soprattutto più leggera rispetto alle sorelle maggiori.

Il progetto 831 parte da lontano: nella stagione 2009 Jared Graves  e Dan Atherton hanno potuto testare la nuova forcella e hanno avuto un ruolo fondamentale per lo sviluppo di questo prodotto correndo con un prototipo di quella che sarà la nuova 831 commercializzata.
La stagione 2009 affrontata con questa nuova sospensione è stata letteralmente la prova del fuoco per Fox prima della presentazione ufficiale al pubblico.

Nella 831 sono montati steli da 32 millimetri utilizzati anche nella versione da 150 mm di escursione in quanto più spessi ed è stato sviluppato un arco più robusto per favorirne la rigidità totale, recuperando però 500 g di peso.
E’ dunque più leggera rispetto alle forcelle da 32 millimetri e anche se a prima vista potrebbe assomigliare a modelli precedenti, utilizza un telaio totalmente diverso.

Caratteristiche:

  • Escursione: 100 millimetri (regolabili internamente 80 -100 mm)
  • Regolazioni: pressione dell’aria, compressione a basse e alte velocità, ritorno, corsa (incremento di 5mm)
  • Perno passante: 15 mm QR thru-axle
  • Canotto: possibilità di averlo da 1,25 pollici o 1,5 pollici
  • Peso: 1.720 grammi

In questo video realizzato da www.pinkbike.com ci viene presentata la nuova 831:

In quest’altro invece Nick Delauder ci spiega il funzionamento della forcella dotata di tecnologia FIT.

La 831, come visto sopra nelle caratteristiche utilizza il perno passante da 15 mm QR thru-axle per mantenere la forcella leggera ma rigida.

Abbiamo detto dunque che la 831 utilizza la cartuccia FIT che sta per Fox Isolated Technology, ovvero il nuovo sistema che mantiene separati l’olio di smorzamento da quello utilizzato per la lubrificazione.
Questo stistema, come già visto negli articoli precedenti, favorisce un miglior lavoro della forcella a livello di compressione/smorzamento e intervalli di manutenzione molto più lunghi.
La cartuccia FIT della 831 inoltre è stata studiata appositamente per l’utilizzo DJ , Dual Slalom e 4X tenendo in considerazione i forti impatti e le sollecitazioni che questa forcella dovrà affrontare in queste due discipline.
Non è dunque un adattamento di una forcella da XC,  ma è un prodotto studiato specificatamente per questo utilizzo che tiene conto delle esigenze delle evoluzioni: sprint all’uscita del cancelletto, grossi impatti dopo jump o rampe etc etc

Pin It

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *